Классик геометрия һәм яхшыртылган ярдәм
1. Оптимальләштерелгән 25 мм тайпылыш: Йөртүченең авырлыгын бераз артка күчерә торган традицион 25 мм тайпылыш белән җиһазландырылган, бу озын дистанцияләргә сәяхәтләр һәм круизлар өчен идеаль булган йомшартылган кабина торышын тәэмин итә.
2. Таш кебек ныклы ээр кысу: Вакыт сынавын үткән ике болтлы баш конструкциясе максималь кысу көче бирә, хәтта техник җирдә зур вертикаль йөкләнеш астында да ээр тайпылуын булдырмый.
Ике хәрәкәтле сукмак уңайлыгы
1. Динамик актив подвеска: Патентланган 20 мм асма хәрәкәте белән эшли, ул кинәт бәрелүләрне һәм түбән дәрәҗәдәге тибрәнүләрне умыртка баганасы сөягенә барып җиткәнче өзлексез йота.
2. Очыш вакытында биеклекне көйләү: 100 мм шома тамчылаткыч хәрәкәте тәкъдим итә, бу исә авырлык үзәген шунда ук түбәнәйтү һәм ышанычлы төшү һәм җиңелрәк урнаштыру мөмкинлеге бирә.
Ясалма ышанычлылык һәм үлчәмнәр
1. Югары ныклы алюминий конструкция: 6061 эретмәсеннән һәм 6061-T6 каты валыннан ясалган, ул югары ныклык бирә, шул ук вакытта гомуми авырлыкны көндәшлеккә сәләтле 759 г дәрәҗәсендә саклый (27,2 мм вариант өчен).
2. Күп функцияле рам туры китерү: Күпчелек заманча велосипед җиһазларына туры килә торган гомуми озынлыгы 448 мм булган стандарт 27,2 мм, 30,9 мм һәм 31,6 мм диаметрларда бар.
1, Традицион Ике Болтлы Тотрыклылык: Ышанычлы Ике Болтлы Кысучы Баш белән җиһазландырылган, таш кебек ныклы утыргыч иминлеген һәм йөртүчеләр ышана торган классик җайланманы тәэмин итә.
2, Патентланган амортизацияләү хәрәкәте: Тупас юлларны һәм сукмакларны нәтиҗәле тигезләү өчен 100 мм тамчылаткыч киңлеген һәм 20 мм асылма системасын берләштерә.
Безгә электрон почта җибәрегез





Классик геометрия һәм яхшыртылган ярдәм
1. Оптимальләштерелгән 25 мм тайпылыш: Йөртүченең авырлыгын бераз артка күчерә торган традицион 25 мм тайпылыш белән җиһазландырылган, бу озын дистанцияләргә сәяхәтләр һәм круизлар өчен идеаль булган йомшартылган кабина торышын тәэмин итә.
2. Таш кебек ныклы ээр кысу: Вакыт сынавын үткән ике болтлы баш конструкциясе максималь кысу көче бирә, хәтта техник җирдә зур вертикаль йөкләнеш астында да ээр тайпылуын булдырмый.
Ике хәрәкәтле сукмак уңайлыгы
1. Динамик актив подвеска: Патентланган 20 мм асма хәрәкәте белән эшли, ул кинәт бәрелүләрне һәм түбән дәрәҗәдәге тибрәнүләрне умыртка баганасы сөягенә барып җиткәнче өзлексез йота.
2. Очыш вакытында биеклекне көйләү: 100 мм шома тамчылаткыч хәрәкәте тәкъдим итә, бу исә авырлык үзәген шунда ук түбәнәйтү һәм ышанычлы төшү һәм җиңелрәк урнаштыру мөмкинлеге бирә.
Ясалма ышанычлылык һәм үлчәмнәр
1. Югары ныклы алюминий конструкция: 6061 эретмәсеннән һәм 6061-T6 каты валыннан ясалган, ул югары ныклык бирә, шул ук вакытта гомуми авырлыкны көндәшлеккә сәләтле 759 г дәрәҗәсендә саклый (27,2 мм вариант өчен).
2. Күп функцияле рам туры китерү: Күпчелек заманча велосипед җиһазларына туры килә торган гомуми озынлыгы 448 мм булган стандарт 27,2 мм, 30,9 мм һәм 31,6 мм диаметрларда бар.